3.8.1城市隧道工程与城市轨道交通工程安全技术控制要点
1.地下管线保护
1)工程地质条件及现况管线调查
(2)在管理单位人员在场情况下进行坑探以查明现状。
(4)将调查的地上、地下管线及建(构)筑物的位置、埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上，并在现场做出醒目标志。
3)现况管线改移、保护措施
(1)对于基坑开挖范围内的管线，应与建设单位、规划单位和管理单位协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施。
(3)开工前，由建设单位召开工程范围内有关地上、地下管线及建(构)筑物、人防、地铁等设施管理单位参加的调查配合会，由管理单位指认所属设施及其准确位置，设明显标志。
(4)在施工过程中，必须设专人随时检查地上、地下管线及建(构)筑物、维护加固设施，以保持完好。
3.8.2 城市隧道工程质量控制要点
1.明(盖)挖法施工质量控制要点
2)基坑开挖施工
(1)确保围护结构位置、尺寸、稳定性。
(2)土方自上而下分层、分段依次开挖，及时施作支撑或锚杆。开挖至基底200mm时，应人工配合清底，不得超挖或扰动基底土。基底经勘察、设计、监理、施工单位验收合格后，应及时施工混凝土垫层。
(3)基坑开挖应对下列项目进行中间验收：基坑平面位置、宽度、高程、平整度、地质描述，基坑降水，基坑放坡开挖的坡度和围护桩及连续墙支护的稳定情况，地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况。
4)基坑回填
(1)基坑回填料不应使用淤泥、杂土、有机质含量大于8%腐殖土、过湿土、冻土和大于150mm 粒径的石块。
(2)基坑回填质量验收的主控项目有：①基坑回填土的土质、含水率应符合设计文件要求。②基坑回填宜分层、水平机械压实，压实后的厚度应根据压实机械确定，且不应大于0.3m;结构两侧应水平、对称同时填压；基坑分段回填接槎处，已填土坡应挖台阶，其宽度不应小于1.0m,高度不应大于0.5m。
5)主体结构防水施工
(1)防水采用的原材料、配件等应符合设计要求，并有出厂合格证，经检验符合要求后方可使用。
(3)结构底板防水卷材先铺平面，后铺立面，交接处应交叉搭接；卷材从平面折向立面铺贴时，与永久保护墙粘贴应严密，对于临时保护墙则应临时贴附于墙上。
(4)卷材防水层采用满粘法施工时，搭接允许宽度值为80mm;采用空铺法、点粘法、条粘法施工时，搭接允许宽度值为100mm。
(5)防水卷材在阴阳角、变形缝处、穿墙管等部位必须铺设加强层。
(6)防水层施工完成后应做好成品保护
3)土方开挖、初期支护施工质量控制
(1)土方开挖：①宜用激光准直仪控制中线和隧道断面仪控制外轮廓线。②按设计要求确定开挖方式，经试验选择开挖步序。③每开挖一榀钢拱架的间距，应及时架设支护、喷锚，形成闭合。④在稳定性差的地层中停止作业时间较长时，应及时喷射混凝土封闭开挖面。⑤相向开挖的两个开挖面相距约2倍洞径时，应停止一个开挖面作业，进行封闭，从另一个开挖面作贯通开挖。
3.8.3 城市隧道工程与城市轨道交通工程季节性施工措施
1.冬期施工控制要点
1)防水工程
(1)在寒冷、侵蚀环境中的隧道工程，防水混凝土的抗渗等级不得低于P8,抗冻等级不得低于F300。
(2)防水混凝土的冬期施工人模温度不应低于5℃,宜掺入混凝土防冻剂等外加剂，并应采取保温保湿养护等综合措施。
(3)涂料防水层不得在施工环境温度低于5℃时施工。
(4)卷材防水层施工时，冷粘法、自粘法施工的环境气温不宜低于5℃,热熔法、焊接法施工的环境气温不宜低于-10℃。施工过程中下雨、下雪时，应做好已铺卷材的防护工作。
2.雨期施工
(1)涂料、卷材防水层严禁在雨天、雾天、五级风及以上时施工。
(2)涂料防水层涂膜固化前如有降雨可能，应及时做好已完涂层的保护工作。
3.高温施工
(2)涂料防水层不得在施工环境温度高于35℃或烈日暴晒时施工。
(3)混凝土浇筑完成后，应及时进行保湿养护，侧模拆除前宜采用带模湿润养护。
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